Consejos para circular en bici por ciudad

Vaya por delante que circular en bicicleta por ciudad adoptando unas normas básicas de seguridad y sabiendo como comportarse ante el trafico no es nada complicado ni peligroso , al contrario es una actividad física saludable y que contribuye a bajar el índice de contaminación de nuestras ciudades.

Vamos a tratar de ofrecer algunos consejos e indicaciones para que tengáis en cuenta a la hora de disfrutar de vuestra bici por la ciudad.

Mentalización

Un punto básico que tenemos que tener en cuenta es mentalizarnos que “Nosotros somos un vehículo mas” , no debemos circular pensando que molestamos a los conductores ni que los demás vehículos no están haciendo un favor por dejarnos estar ahí.

 

Somos un vehiculo mas.

Somos un vehiculo mas.

Revisa tu bicicleta antes de empezar el trayecto.

Este es un tema importante ya que debemos comprobar el correcto funcionamiento de la bici antes de emprender el trayecto , estado de frenos , dirección , cambios y presión de los neumáticos son puntos básicos , os digo por propia experiencia que no es agradable encontrarte bajando una cuesta y comprobar que los frenos no funcionan.

 

Posición en la calzada.

Siempre debemos circular por el medio del carril de mas a la derecha , ya que si nos pegamos a los coches de la derecha tenemos dos riesgos muy altos 1º que alguien abra la puerta de su coche y nos estampemos con ella literalmente ( este es un accidente muy común por desgracia) , y 2º que al no ir por el centro del carril los conductores nos quieran adelantar aun sin respetar la distancia de seguridad.

Hacernos visibles.

Este punto es muy importante , ya que el hecho de que los demás usuarios de la vía nos vean es una gran garantía de seguridad , para ello es aconsejable vestir chalecos reflectantes aun siendo de día ya que atraen la atención de los conductores y hacen que sea mas fácil vernos en todo momento.

Un momento complicado es al caer la noche , ya que la visibilidad se reduce drásticamente y con el simple chaleco no basta aquí es totalmente NECESARIO el circular con luces suficientemente potentes para que se nos vea a una distancia prudencial.

 

Es aconsejable vestir el chaleco refelctante para que se nos vea bien.

Es aconsejable vestir el chaleco refelctante para que se nos vea bien.

Señalización de maniobras.

Las bicis a diferencia de los coches y motos no tienen intermitentes y no pueden señalizar de forma luminosa las maniobras que se disponen a realizar (aunque muchos de los vehículos que si los tienen tampoco lo hacen) , [pullquote position="right"]es importante informar a los otros usuarios de la calzada los giros o movimientos que vamos a hacer , para que puedan reaccionar en consecuencia.[/pullquote]

Por norma intentaremos cuando circulamos por nuestro carril ( siempre por el medio de este como se indica mas arriba) mantener una trayectoria recta sin dar volantazos ni giros bruscos , esto ayudara a los conductores que quieran adelantarnos a hacerlo de forma segura respetando la distancia de seguridad.

Por otro lado utilizaremos gestos con las manos cuando queramos por ejemplo cambiar de carril para adelantar a un coche en doble fila o cuando queramos ocupar el carril de la izquierda para desviarnos hacia una calle en esa dirección. Os dejamos una explicación de diferentes gestos y cuando realizarlos , generalmente los realizaremos con el brazo izquierdo ( recordad que siempre circularemos por el carril de mas a la derecha).

 

  • Cuando queramos indicar que aminoramos la velocidad de la marcha.

Movemos de arriba abajo el brazo extendido , palma de la mano hacia abajo.

  • Cuando queramos señalizar el giro a la izquierda.

Extendemos el brazo con la palma de la mano hacia abajo.

  • Para indicar el giro a la derecha.

Colocaremos el brazo en ángulo de 90º con la palma extendida.

 

Últimos consejos.

Planificar la ruta con anterioridad intentando realizar el trayecto por calles con por lo menos dos carriles en cada dirección , ya que así los coches no se agobiaran tanto con nuestra presencia y les sera mas sencillo adelantarnos.

Aunque no se nos permita por ley , a veces también es conveniente utilizar el carril bus ya que en el hay menos circulación de coches y esta disgregado del trafico.

No circular con auriculares ya que nos impiden oír los motores de los coches no pudiendo posicionarlos a nuestro alrededor.

Siempre estar pendiente de la circulacion y tener especial atención con los peatones que muchas veces son mas peligrosos que los coches, cruzando sin mirar , acercándose demasiado cuando cuando cruzan indebidamente por donde no hay paso de cebra … y sobre todo no os despistéis con las chicas/os guapos que os podáis cruzar ;)

Siguiendo estos consejos y con un poco de práctica no tendréis ningún problema para circular en bici por ciudad  y quizá tambien os interese apuntaros a nuestro Club Ciclista para compartir vuestras rutas y experiencias con otros usuarios , ademas de tener la posibilidad de ganar grandes premios con solo montar en vuestra bici. 

¿Se te ocurre algún consejo mas? ¿No estas de acuerdo con alguno? Dínoslo !!

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Honorio Gómez

Administrador de sistemas Linux-Vmware autodidacta inquieto y fanático del ciclismo , fundador de www.enbicishop.com y de su blog.

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