El casco será obligatorio en ciudad para ciclistas menores de 16 años.

casco obligatorio

Finalmente con los votos a favor de PP y CiU , en contra de ECP , Grupo Mixto , PSOE y abstención del PNV se da luz verde a la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Esta reforma de la ley acarrea el uso obligatorio del casco para menores de 16 años , a pesar de que la intención inicial del Gobierno era imponerlo hasta los 18 años.

Durante el debate de la ley en la Camara Alta , EPC y PSOE han calificado este punto de contradictorio en cuanto a la seguridad se refiere. Según ejemplarizó Enrique Cascalla portavoz socialista “Así un hijo y un padre podrán ir junto en bicicleta, uno sin casco y el otro con él cuando el peligro es el mismo”.

Falta de consenso

Desde que arrancó el curso parlamentario en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso se han escuchado numerosos opiniones en contra del uso obligatorio del casco , desde asociaciones de ciclistas, fabricantes de bicicletas, la Red de Ciudades por la Bicicleta, ciclistas profesionales y expertos de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Incluso el ex-ciclista y representante de Ciclistas Profesionales Perico Delgado, intervino en la comisión proclamando que sería “crear un problema donde no lo hay“, en lugar de fijarse “en lo que se hace en países del entorno”. Además, opinó que para reducir los accidentes lo más útil sería “estimular” el uso de la bicicleta, ya que “cuantas más ciclistas haya en las carreteras, más seguro será“.

También el secretario general de la Asociación de Fabricantes y Marca de Bicicleta (Ambe), Carlos Núñez, indicó que la medida “puede ocasionar una daño irreparable” a un sector que emplea a 14.000 personas.

En contra posición la directora de Tráfico, María Seguí, aseguró en mayo en esa comisión que no tiene “ninguna duda respecto del efecto beneficioso” de la medida.

Así, en distintas ocasiones ha defendido que los beneficios del uso del casco en ciudad son “incuestionables“, así como la “evidencia” científica que existe sobre la eficacia de esta medida a la hora de “reducir las lesiones”.

maria segui

Las primeras reacciones en torno a la aprobación de la nueva ley no se han hecho esperar y asociaciones y coordinadoras como Con Bici han calificado de “un paso atrás” en la normalización del uso de la bicicleta en ciudad como podemos leer en su comunicado oficial.

¿Y tu que piensas de la remodelación de esta ley?

Por Honorio Gómez

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Honorio Gómez
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Casco obligatorio en ciudad para menores de 16 años cuando circulen en bicicleta
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Honorio Gómez

Administrador de sistemas Linux-Vmware autodidacta inquieto y fanático del ciclismo , fundador de www.enbicishop.com y de su blog.

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